{"id":8730,"date":"2023-10-25T10:54:45","date_gmt":"2023-10-25T08:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.japan-explorer.jp\/fr-jp\/?p=8730"},"modified":"2023-10-25T10:54:45","modified_gmt":"2023-10-25T08:54:45","slug":"guide-du-metro-de-tokyo-tokyo-transportation-application-carte-du-metro-itineraire-forfait-de-reduction-introduction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.japan-explorer.jp\/fr-jp\/8730\/guide-du-metro-de-tokyo-tokyo-transportation-application-carte-du-metro-itineraire-forfait-de-reduction-introduction","title":{"rendered":"Guide du m\u00e9tro de Tokyo “Tokyo Transportation application\/carte du m\u00e9tro itin\u00e9raire\/forfait de r\u00e9duction introduction"},"content":{"rendered":"

Comment utiliser le m\u00e9tro de Tokyo\u00a0? Le m\u00e9tro de Tokyo est connu comme le roi du trafic au Japon. Les personnes qui voyagent librement ne doivent pas pouvoir \u00e9chapper \u00e0 la mal\u00e9diction de se perdre\u00a0? le quai de transfert du m\u00e9tro apr\u00e8s votre arriv\u00e9e \u00e0 la gare de Tokyo ?<\/p>\n

Ces \u00e9diteurs savent tout et se sont \u00e9gar\u00e9s ~ Alors ici, je trie directement les transports \u00e0 Tokyo, qu’il s’agisse du tramway de Tokyo, du JR, des itin\u00e9raires des stations de m\u00e9tro et de divers billets d’un jour, b illets de trois jours ou forfaits \u00e0 prix r\u00e9duit. y compris les calculs des tarifs d’essai, les voyageurs qui souhaitent se rendre \u00e0 Tokyo pour un voyage gratuit, ouvrez directement cet article et copiez les devoirs ~ (Source\u00a0: Unsplash|S. Tsuchiya )<\/p>\n

Pr\u00e9sentation du m\u00e9tro de Tokyo<\/span><\/strong><\/h2>\n
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\"\u6771\u4eac\u5730\u9435\u653b\u7565-\u6771\u4eac\u5730\u9435\u4ecb\u7d39-\u6771\u4eac\u4ea4\u901a\u5730\u5716\"
Source : Unsplash | Taiki Ishikawa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Ouvrez la carte des transports de Tokyo, calmez-vous et regardez attention, et vous verrez qu’elle est essentiellement divis\u00e9e en trois types\u00a0: JR East Japan Railway, Tokyo Metro Subway et Toei Subway. De plus, la plupart d’entre eux son t compos\u00e9s de chemins de fer priv\u00e9s exploit\u00e9s par d’autres compagnies de chemin de fer\u00a0; En termes d’autonomie, JR East Railway est tr\u00e8s similaire au train \u00e0 grande vitesse de Taiwan ou aux trains de Taiwan Railway. int des zones urbaines aux banlieues , et m\u00eame plus loin vers Tohoku, Yamagata et d’autres lieux.<\/p>\n

<\/i>Achetez vos billets Skyliner ici<\/a><\/p>\n<\/p>\n

Le m\u00e9tro de Tokyo et le m\u00e9tro Toei ressemblent davantage au MRT de Taiwan, rayonnant du centre-ville, avec des trains fr\u00e9quents, et sont les transports publics les plus couramment utilis\u00e9s \u00e0 Tokyo.<\/p>\n

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Type de m\u00e9tro<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Tarif le plus bas<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Heures d’ouverture<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9tro<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\u00a5170<\/p>\n

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05:00-00:00<\/p>\n

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chemin de fer priv\u00e9<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\u00a5190<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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05:00-00:00<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9tro Toei<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\u00a5170<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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05:00-00:00<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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JR (journal de passage)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\u00a5760<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Ligne Yamanote, Ligne Chuo, Ligne Keiyo 05:00-00:00<\/p>\n

(D’autres fonctionnent par route)<\/p>\n

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Carte\/Itin\u00e9raire du m\u00e9tro de Tokyo<\/span><\/strong><\/h2>\n

JR<\/strong><\/span><\/h3>\n
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\"\u6771\u4eac\u5730\u9435\u653b\u7565-\u6771\u4eac\u5730\u9435\u5730\u5716-\u6771\u4eac\u5730\u9435\u8def\u7dda-JR\"
Source : Unsplash|Rafael Hoyos Weht<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Les lignes JR les plus couramment utilis\u00e9es par les voyageurs ordinaires sont probablement la “Yamanote Line”, la “Chuo Line”, la “Keiyo Line” et le “N’EX Narita Express”. De plus, la Haneda Airport Access Line, qui est actuellement en construction en 2022, est \u00e9galement un choix populaire pour les voyageurs. L’itin\u00e9raire qui peut \u00eatre pr\u00e9vu \u00e0 l’avenir devrait \u00eatre mis en service en 2029. D’ici l\u00e0, il ne faudra que 18 minutes de l’a\u00e9roport de Haneda \u00e0 la gare de Tokyo. C’est une grande aubaine pour Voyage ind\u00e9pendant\u00a0!<\/p>\n

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nom de l’itin\u00e9raire<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Les sites utilisent<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Ligne Yamanote<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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L’itin\u00e9raire le plus incontournable au c\u0153ur de Tokyo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Tokyo, Akihabara, Ueno, Ikebukuro, Shinjuku, Harajuku, Shibuya<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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ligne centrale<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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La plus longue route du Japon<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Tokyo, Shinjuku, Jardin national de Shinjuku Gyoen, Shiojiri, Nagoya, Kichijoji<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Ligne Keiyo<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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L’itin\u00e9raire incontournable vers l’outlet ou Disneyland<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Tokyo, Shinkiba, Parc Kasai Rinkai, Maihama, Kaihama Makuhari<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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N’EX Narita Express<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Le plus rapide depuis l’a\u00e9roport de Narita,<\/p>\n

Le plus pratique de la ville<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Yokohama<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

modifier le rappel<\/span><\/p>\n

Veuillez noter que si vous allez et venez de l’a\u00e9roport de Haneda, il n’est pas appropri\u00e9 de prendre le N’EX Narita Express.<\/p>\n<\/div>\n

Chemin de fer \u00e9lectrique Keisei<\/strong><\/span><\/h3>\n
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\"\u6771\u4eac\u5730\u9435\u653b\u7565-\u6771\u4eac\u4ea4\u901a\u4ecb\u7d39-Skyliner\"
Source : Unsplash|Eric AK<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Keisei Electric Railway est une compagnie ferroviaire priv\u00e9e japonaise qui poss\u00e8de des cercles de capitaux tels que Narita, Funabashi, Narashino et Sakura qui relient le centre-ville de Tokyo et la pr\u00e9fecture de Chiba.zone suburbaine<\/a>itin\u00e9raires\u00a0; il existe \u00e9galement des services de train express depuis et vers l’a\u00e9roport de Narita, les itin\u00e9raires couramment utilis\u00e9s par les voyageurs sont les suivants\u00a0:<\/p>\n

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nom de l’itin\u00e9raire<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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horizon<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Un train \u00e0 grande vitesse similaire au Narita Express
Vers Ueno, direction Nippori<\/p>\n

moins d’arr\u00eats
Prix \u200b\u200bdu billet plus \u00e9lev\u00e9
Environ 45 minutes de l’a\u00e9roport de Narita \u00e0 la gare d’Ueno<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Acc\u00e8s Express<\/strong><\/p>\n

(Axes Limited Express)<\/strong><\/p>\n

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Similaire \u00e0 Itin\u00e9raire Skyliner
Un autre itin\u00e9raire qui peut \u00eatre transf\u00e9r\u00e9 de la gare d’Aoto \u00e0 Oshiage, Asakusa, Shinagawa et d’autres gares
Ralentissez
Le tarif est moins cher<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Express Limit\u00e9 Express\u30fbExpress<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Semblable \u00e0 la route d’acc\u00e8s
Les pintes s’intensifient
prix pas cher
Pas de frais urgents<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

l’\u00e9diteur rappelle<\/span><\/p>\n

entretien aussiBillet Skyliner + M\u00e9tro de Tokyo Billet 24-72h<\/a>, tr\u00e8s louable ~<\/p>\n<\/div>\n

<\/i>Achetez vos billets Skyliner ici<\/a><\/p>\n<\/p>\n

Chemin de fer \u00e9lectrique Keikyu<\/strong><\/span><\/h3>\n

Le nom complet est Keihin Kyuko Electric Railway. Il existe de nombreux itin\u00e9raires depuis et vers le centre-ville de Tokyo, l’a\u00e9roport de Haneda ou Yokohama. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les itin\u00e9raires les plus couramment utilis\u00e9s par les voyageurs devraient \u00eatre la ligne principale Keikyu et la ligne de l’a\u00e9roport Keikyu (ligne de l’a\u00e9roport Keikyu). .<\/p>\n

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nom de l’itin\u00e9raire<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Ligne principale Keikyu<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Acc\u00e8s direct \u00e0 la ligne Toei Asakusa<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Ligne de l’a\u00e9roport de Keikyu\/Ligne de l’a\u00e9roport de Keikyu<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Identique \u00e0 la ligne principale Keikyu, mais plus rapide<\/p>\n

D\u00e9part de la gare de Haneda Terminal 1 et arriv\u00e9e \u00e0 la gare de Shinagawa en 11 minutes environ au plus rapide<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n